Klassieke Peugeot forum

Te veel plaatjes om te delen, maar hier nog enkele. De Vespa uit 1958 (twee pk) kan zomaar in de kofferbak van de Cadillac passen.
Het was zondag weer als vanouds gezellig. Met een drankje en hapje natuurlijk. Het hoort erbij hier lokaal. Het is meer een sociaal evenement.

Nog een paar plaatjes van het lokale automuseum Talmont elke derde zondag van de maand vanaf april. Zelfs op de (tandum)fiets ben je welkom. De Cadillac is door een vriend van ons op nieuw gebouwd, beter dan nieuw. Alles gedaan, de draadboom, nieuw dak met besturing, dashboard, plaatwerk, uitlaat, a...

Nog een paar plaatjes. Bovenstaand is van vorige zondag.

Het voorjaar is weer aangebroken. En er zijn ook weer (auto)uitstapjes.
De eerste dit jaar is van het lokale cluppie.

Hoi Willy, ik heb eens rustig rond gekeken op de bovenstaande foto. Prachtige brug heb je daar.
En een handige motortakel. Knap werk ook, met al die rollen voor de naaldlagers in de aandrijfassen.
Je hoeft je geen moment te vervelen.

Altijd een bezig bijtje. Nu weer een koppakking. Er is altijd weer wat te doen.
Best een flinke klus ook, aandrijfassen.
Zelf nu even geen tijd voor autoklussen. Druk met houtjes zagen.

Ja Willy, dat is een boel werk.
Zelf kom ik ook regelmatig een hand te kort. Zelfs een paar dagen in de week
We doen het met wat we hebben

Beeperhorrie wrote: ↑03 Apr 2024, 15:40 De HP is een zeldzame uitvoering maar hier gaat inderdaad zeker meer geld in zitten dan de verkoop waarde van de brommer.

Oud papier, liefdewerk, net als met onze voitures

Mja, zeker. Kijk ook eens naar de bougies. Loopt de motor te arm, of te rijk. CO-gehalte meten als mogelijk. False lucht is misschien ook mogelijk. De carburateur kan ook 'los' staan van de voet. Zelf wel eens gehad. Dit omdat de motor trilt/ schut, werkt de pakking iets in. Vuil in de sproeiers is ...

Zo zeg, dat is grondig werk
Moet wel liefdewerk zijn. En vast geen verdienmodel.