Klassieke Peugeot forum

Een lekker straatbeeld van veertig jaar terug. En juist de Ami break is toch wel weer heel speciaal mooi.

De opbouw van een klein bestellertje wat nu aanzienlijk meer waarde vertegenwoordigd dan destijds kon worden vermoed.

http://i64.tinypic.com/2motdhw.jpg Mooie Simca natuurlijk maar ook het product op de voorgrond mag er zijn. En met de Solex aandrijving maakte het niet uit hoe groot of klein het wieltje wat aangedreven werd is de topsnelheid zal in niet opgevoerde staat de dertig zeker gehaald hebben net als de ge...

Diesel Scorpio heb ik nooit gereden, die van mij had een 2.9 benzine motor, ging ook een best slokje doorheen. Met de viertraps automaat met lock-up in drie en vier er bij was het zeker als je de hele dag op de weg zat een prettige reisgenoot. De 504 was echt iets anders. Echte zwaar velours fauteui...

Ja ik wist dat ik hem had genomen. Toch is het altijd weer pijnlijk om zo'n foto te zien. Twintig jaar terug werd mijn 504 door een Scorpio (niet de mijne) zo toegetakeld. Met een leeftijd van twintig jaar (1978) was dit destijds toch wel total loss. Nu zou het zeker de moeite zijn dit te herstellen...

Mijn witte karretje is dus een weesje vanaf nu.

Zelfs een Ford Capri, toe maar. Wat me het meest opvalt is de Sisi-rider.

Ik houd het op een Fiat 850 coupe van het eerste type.

Kwaliteit toch? Hoewel gezien de stand van de zichtbare wielen ik toch een 'total loss' vermoed.

Dat was inderdaad een beetje defect. Hoewel ik zelf geen derde remlicht op beide auto's heb vraag ik me toch af of het zichtbaar is van buitenaf.