Klassieke Peugeot forum

ben ook wel benieuwd naar de mogelijkheden & rijervaringen op waterstof, voorlopig is het vooral duur en beperkt net als die rijdende batterijen

paull en paulla wrote: ↑06 Apr 2021, 21:28 Rijden in een P604 is gelijk aan reizen in een tijdmachine.

we schrijven 1e helft jaren zestig, alvorens de P404 bij ons thuis kwam was er de Ford Taunus 17M P3. Geen cabrio, maar wel 'n moderne stijl met verbeterde aerodynamica

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... reportage/
Verder lezen?
Het volledige artikel is beschikbaar voor slechts €0,99. Het artikel wordt aangeboden in PDF formaat.
Vind je ook niet dat de 604 een opmerkelijke rust uitstraalt?

paull en paulla wrote: ↑12 Mar 2021, 23:40
shit happens, leen je auto en je vrouw niet zomaar uit aan iedereen

paull en paulla wrote: ↑11 Mar 2021, 00:12 Ze was nog maar zes lentes jong...

mooie kleur ook..
begrijpen we dat je de 604 hebt ontmanteld Hoe is het verder afgelopen met degene die de auto van je had geleend, ook ontmanteld?

actuele foto

oef.. dat voorwiel staat wel erg scheef :( 'subtiel deukje', 'kan gebeuren..,'think different, foutje, bedankt, "sorry' Al dit soort <goed bedoelde> opmerkingen, doen niet af aan het 't rouwproces en het feit dat je jezelf het verwijt maakt te hebben uitgeleend.  ps. 't brengt me ook op mijn an...

dat is absoluut een goede suggestie en wat leuk dat je dit schrijft. Ook de krukaskeering meteen vervangen i.v.m. voorkomende lekkage. Het zal bij mij alleen wel meer dan 'n appeltje, eitje en 2 dagen zijn ;) Wellicht dat Martijn 't er ook maar even bij kan doen :?: Ik ben echter zeker ook tevreden ...