Klassieke Peugeot forum

Er is een wijziging geweest in de pont arrière, de cardan, waardoor er een verschil in snelheid zit. 403 U8, vertanding 4x27, C2 bak, tandwiel km-teller 8x25. 403 B8, vertanding 4x21, C3 bak, tandwiel km-teller 8x20. De aluminium achterbrug/cardan is toegepast vanaf nr 2.974.501 met vertanding 4x21 ...

Ik heb die van mij al op 110 km/h gehad en er zat nog meer in. Niet nagemeten met gps, dat zal ik nog een keer doen.

Bij die van mij sloegen de pijpjes ook door. Heb ze ingespoten met multispray en nu is het goed. Zal wel geen blijvende oplossing zijn maar kunt wel proberen of het helpt.

Ik heb onlangs bij die van mij e.e.a. vervangen. Remcilinders voor 4x 1.1/4 inch. Remcilinders achter 2x 1.1/8 inch. Dit is wat er bij mij op zit, is bouwjaar 1962. De stelsleutel heb ik gekocht op ebay, zoek maar eens op 10mm - 1/4" Maat is ook voor Engelse auto's. Op bijgevoegde foto kun je ...

Ik heb onlangs bij die van mij e.e.a. vervangen.
Remcilinders voor 4x 1.1/4 inch.
Remcilinders achter 2x 1.1/8 inch.

Helemaal mee eens Harrie !!

De wijziging heeft in 1962 plaats gevonden. Volgens mijn informatie vanaf de volgende chassisnummers: 403B 2558253, 403B8 2980681 en 403B7 3279049. Het schijnt dat vanaf die tijd dezelfde uitlaatkleppen zijn toegepast als bij de 404 vanaf februari 1962. Klepspeling van de uitlaatkleppen is gewijzigd...

sv605 wrote: Bedoel XM Stoelen

Ze zitten fantastisch en bij deze auto mag het. Als je het bij de groene zou doen dan zou het een doodzonde zijn.
Groet, Abe