Klassieke Peugeot forum

dit is beter idd dan naar sloop/oud ijzer.
succes met de verdere klussen.
ze lijkt er nog vrij aardig uit te zien en wat je al gedaan hebt ziet er goed uit.

ga zo door !

Ben heel blij dat de 406 bij jou is Joos. Hier had ik het niet mee gered! gaat wel goed komen een keertje met de 406 ja. maar het staat niet op de 1e prio voor nu 607 : nu had ik vrijdag de startmotor binnen. maar helaas hadden ze verkeerde geleverd. op de foto zag ie er hetzelfde uit als wat ik er...

en deed ie t nog niet...... heb m al eruit.

en zo zei de 607 gisteren : klik klik........
startmotor wil het niet meer doen

een 504 die schijnbaar dorst heeft. die drinkt uiteraard dan een leeuw bier !

wie herkent de locatie ?

vandaag nog maar eens naar de coupe gekeken. heb de storing/fout van de koplampversteller eruit gehaald. er was eens iemand zo slim om er een nieuwer type stelmotor op te zetten. dus diegene heeft er een andere stekker opgezet en dus kleur op kleur aangesloten. wat blijkt, 2 draden dus verkeerd erom...

vandaag maar even gaan keuren. waren enkele kleine dingetjes die ik terplaatse ook heb kunnen oplossen. niks groots dus.
we mogen weer 2 jaar rijden. nog maar twee keer keuren

Mocht de 406 coupe niet genoeg trekken? dat was bekend ook al van te voren. coupe mag 1300 en 607 mag 1800 kilogrammen trekken. Phoe :o , zie ik vijf blokkeerpennen :shock: , is wel een dingetje, timing aan de 90 graden PRV motor. Hoevaak/ om de hoeveel kilometer mag dit feest gedaan worden? ja idd...

alvast eens even aan het oefenen aan een es9 voor de riem. bij de 406 coupe moet er denk ik nog een spanner modificatie plaatsvinden. geen idee of ze dat al een ooit gedaan hebben ?

es9 moet dacht net zo goed op gas kunnen als zo'n ew motor.

zo'n foto met 250k heb ik recentelijk ook gemaakt van mijn 607 (zie een ander topic). alleen kocht ik m met bijna die stand