Het Peugeot 102 Topic

[Beeperhorrie]

Je hebt behoorlijk wat kennis van de Peugeot brommers, veel aan gesleuteld vroeger?

Ik heb er vroeger een beetje in gehandeld. Brommers in het algemeen. Goedkoop kopen, vaak met een probleempje en dan opknappen en weer verkopen. De winst inversteren in nog meer van dat spul. Ik heb ooit eens een lijstje gemaakt met wat er allemaal door mijn handen is gegaan, het kwam in de drie cijfers.
Peugeots heb ik er zeker een stuk of twintig van gehad waaronder een jaren 60 104. Zo gekregen maar ik zag er geen handel in en heb het ding zo in de container gekieperd, een van de weinige brommers waar ik achteraf echt spijt van heb gehad.

[MarcoPeus]

Dat is spijtig inderdaad. Al doende leert men

[Beeperhorrie]

En wat kwamen we tegen in Hoge hakken Echte liefde? De 102 SP waarmee Jenny (Monique van der Ven) zich verplaatste naar werk en huis. Elders in de film komt ook nog een 103 SP in beeld.

[Bart-Peugeot]

Ik kwam deze zojuist op MP tegen:

https://www.marktplaats.nl/m1255906574

[Beeperhorrie]

Ik kwam deze zojuist op MP tegen:

https://www.marktplaats.nl/m1255906574

Een prachtige overblijver, een vroege 102MS. Alles zit er nog aan, handvatten in de juiste kleur en het zadel niet gescheurd. Leuk zijn ook die grijze kunststof spatbordrandvergroters, volgens mij niet origineel Peugeot maar absoluut period.

[MarcoPeus]

https://veiling.catawiki.nl/kavels/2230 ... 50-cc-1967

[Beeperhorrie]

Ik zag net dat deze verkocht is voor €65,-
Als de motor loopt is dat best wel goedkoop. Geen Nederlandse brommer vanwege geen gaatjes in het voorspatbord en de originele claxon onder de koplamp. Dus ook wat sterker en sneller met een goede halve pk meer dan hier mocht en een top van 45km/u in plaats van krap veertig.
Deze is best nog mooi compleet alleen mis ik de witte Peugeot badges op het tankje. Wel is de koplamp waarschijnlijk provisorisch gerepareerd en kennelijk al eens vervangen voor die van een 101, een 102MT hoort een kilometerteller/snelheidsmeter te hebben. Er moeten ook nieuwe grijze handvatten op.

Deze is niet van 1967 maar van modeljaar 1970 en is de eerste 102MT, hiervoor was er alleen de 102T en 102R met de tank in de voorste framebuis en met grote 19" wielen vanaf najaar 1968. Misschien dat het van het type plaatje af komt, dit vermeldt eigenlijk tot dik in de jaren zeventig de datum '4 septembre 1968' De goedkeuring van het type 102 en 101, dus niet het bouwjaar van de brommer zelf. Een redelijk goede manier om bouwjaar vast te stellen is om te kijken naar de datum die ingeslagen is op de velgen. Tel daar een halfjaar bij op en je hebt redelijk zeker het bouwjaar.
Ik zie overigens relatief vaak dat ze met dergelijke bouwjaren komen. Complete onzin, de 102 en 101 kunnen nooit van voor 1968 zijn net als de 103 nooit van voor 1971 kan zijn. De 101 en 102 werden voorgesteld in 1967 maar ook in Frankrijk pas leverbaar in januari 1968.

[Beeperhorrie]

Twee prachtige overblijvers met een mooi eerlijk patina.

[Beeperhorrie]

.
Kijk nu toch eens zomaar te koop voor €400,-

Een paar kleine foutjes (dekseltje mist bij ontsteking, verkeerde uitlaat en verkeerd zadel) en zelfs zonder overspuiten weer netjes te krijgen.

Linkje HIER

[Bart-Peugeot]

Leuk!