Klassieke Peugeot forum

Inderdaad lastig ,auto,s aanbieden voor een ander die meer dan de hoofdprijs wil hebben ,die gebruikt zijn verstand echt niet ,lijkt gewoon nergens op net als de 406 die worden ook geregeld op mp aangeboden voor soms minder dan een derde van deze prijs .
Ik weet nu al dat hij er lang mee blijft zitten met deze insteek ,en jij een bult gezeik van ons voor die rare prijzen , maar vat het niet de moeilijk op we snappen het wel.

A110 wrote:@marcopeus,

Ik weet het jullie hebben helemaal gelijk. Maar ik geef alleen de prijzen door die ook ik heb doorgekregen. Ben alleen maar de boodschapper.
Hij wil er gewoon de hoofdprijs voor hebben en wij hebben al gezegd dat gaat het niet worden. Maar nogmaals ik heb er verder niks mee te maken. Ik probeer ze nog enigzins van de sloop te behouden, omdat ik dat zonde vind.

Je hebt natuurlijk helemaal gelijk: "Don't kill the messenger!"
Was ook niet de insteek van de reacties van de mensen hier denk ik, die van mij in ieder geval niet.
Anyway, als de compagnon een realistisch bod wil overwegen EN de auto's wil redden van de sloop, dan is over mijn bod op 1 van de 605en bespreekbaar.

Tsja... als onderdelenvoorraad zeker interessant : ik heb drie van die 605's op de weg te houden/brengen. Wat ik me alleen afvraag : typecode staat op 605 SR3.0, maar er is een kans dat het SV's zijn. Zit er een digitale brandstofmeter in? Ik weet dat er in de beginjaren veel SV 's als SR op kenteken zijn gezet om ze verkoopbaar te maken. 75000 gulden zonder extra's was destijds veel geld voor een Peugeot....

Martijn wrote:Tsja... als onderdelenvoorraad zeker interessant : ik heb drie van die 605's op de weg te houden/brengen. Wat ik me alleen afvraag : typecode staat op 605 SR3.0, maar er is een kans dat het SV's zijn. Zit er een digitale brandstofmeter in? Ik weet dat er in de beginjaren veel SV 's als SR op kenteken zijn gezet om ze verkoopbaar te maken. 75000 gulden zonder extra's was destijds veel geld voor een Peugeot....

Het zijn allebei SV's. Ze hebben een digitale brandstofmeter.

Aan de grijze heb ik al heel wat vervangen en gerepareerd zoals de snaren, bougie's, rotor en verdeelkap.
Ook is de unit van de variabele stuurbekrachtiging vervangen door een nieuwer type (stekker aangepast) we hebben daarna niet meer gereden dus weten niet of dat werkt. De oude was lek en is niet meer te krijgen.
Potentiometer heb ik ook al in huis maar nog niet gemonteerd, oude is kapot.
Persoonlijk vind ik de grijze ook veel mooier dan de blauwe.

Van de blauwe heb ik geen info.

Jeroen

Hoi, de 309 gaat alleen in zn geheel weg? ik kan wel wat onderdelen los gebruiken namelijk

Duidelijk verhaal en goede actie Jeroen!

Als ergens liefhebbers te vinden zijn is het hier

Zou idd zonde zijn als dit allemaal de pers in gaat maar de prijzen lijken voorzichtig gesteld nogal optimistisch

ff afwachten wat er gaat gebeuren, succes en bedankt voor het hier onder de aandacht brengen

groet

Steven

upje,

Er zijn nog wat auto's bijgekomen.

De auto's mogen voor elk redelijk bod opgehaald worden. Over 4 weken gaan ze naar de sloperij.

Bij interesse of vragen stuur mij een PB of mail naar info@jwa-autoservice.nl

Gr. Jeroen

Als de motor niet vast zit zou ik die 505 en 605 wel willen hebben......

Heb je een overzicht van wat er nu precies nog staat, met een vraagprijs erbij?

Tuuur wrote:Heb je een overzicht van wat er nu precies nog staat, met een vraagprijs erbij?

In mijn eerste post heb ik foto's geplaatst van de auto's die weg gaan. Verkoop prijs hebben we dit keer niet. Doe een redelijk bod en dan komen we er wel uit. Er is wat animo dus heb je ergens interesse in laat het weten. Ik houd een lijst bij voor elke auto met geintreseerden. Als de eerste het niks vind dan neem ik contact op met de volgende.