Klassieke Peugeot forum

Beeperhorrie wrote:Ik zou wel de losse trekhaak in de kofferbak even beter leggen anders gaat dat ding daar zijn eigen leven leiden.

Ik dacht al, die heeft de advertentie gezien!
Heb me vergeten te laten uitleggen hoe je die trekhaak monteert. Komt nog wel

Ach dat vind je vanzelf wel. Anders even vragen bij de Peugeot dealer die zullen het toch wel weten.

Mijn broer is op zoek naar een 306 cabrio dus ik ben inderdaad de advertenties aan het bekijken.

Intussen ben ik er een eindje verder mee, distributieriem laten vervangen en de waterpomp, uitlaat laten lassen en beetje rechter gehangen, stoel laten repareren (die zat los), 2 voorbanden met beter profiel erop.

Dat is een hele verbetering, voelt een stuk betrouwbaarder en minder lawaaiig.

Heb het dak al een keertje open gehad, dat sluit goed maar opent half elektrisch. Heeft hulp nodig en is niet helemaal meer jofel, er hangt wat los.

Schakelen doet de automaat inderdaad fijn, de 1.8 motor klinkt wel heel anders dan de 1.6 van de blauwe cabrio (die geschorst is en uit de verzekering, en het nu niet doet)

Wordt die 1.6 nu niet jaloers?

Tuuur wrote: ↑22 Mar 2021, 15:31 Heb het dak al een keertje open gehad, dat sluit goed maar opent half elektrisch. Heeft hulp nodig en is niet helemaal meer jofel,

Kan het te maken hebben met het bijvullen van de hydroliek olie?
Wellicht weet Hans, 403 Friesland, hier antwoord op.

Olie van de hidraliek controleren kan geen kwaad wil je er alles van weten dan moet je contact opnemen met Harrie van sonderen die weet meer dan ik al is het niet een heel spannend gebeuren ,op internet staat wel een schema van wat de schakelaars zijn , moet hier en daar signaal krijgen voor hij verder gaat.

Verstuurd vanaf mijn motorola one zoom met Tapatalk

De hulp die nodig is, is dat handmatige het achterruit gedeelte opgetild en het “deksel” opengeklapt moeten worden. Daarna werkt alles naar behoren, ook het sluiten gaat goed.

En toen ontdekte ik dat de linker richtingaanwijzer geen glas meer had. Dus een vervanger besteld.

Maar... verwijderen en monteren is niet zodanig dat het meteen logisch te zien is. Heeft iemand een idee wat er los moet? Kan toch niet zo zijn dat daarvoor de hele koplamp er ook uit moet?

Volgens https://problemcar.nl/topic/peugeot/hoe ... ekt-140838:

Knipperlichtunit verwijderen:
- Heveltje op de bovenkant van de koplamp indrukken en het knipperlicht er vanaf de achterkant uitdrukken.
- Stekkertje losmaken
- Knipperlichtunit eruit halen.

dat grijze heveltje wat je op de eerste foto ziet. die indrukken (en vasthouden) , dan moet er er uit gaan. dit zou ook gewoon in je instruktieboekje moeten staan want zover ik weet moet je zo ook het lampje vervangen !