Klassieke Peugeot forum

MarcoPeus wrote:Goed verhaal, lekker kort
https://link.marktplaats.nl/m1330041702

Wat een hok...
Eerste foto is wel mooi....

Kent iemand deze collectie?

https://link.marktplaats.nl/m1275535646

Ik had er echt absoluut nog nooit van gehoord. Maar ik zal ook nooit beweren wijsheid in pacht te hebben. Gelukkig leer ik iedere dag weer dingen er bij (helaas met ouder worden gaat het vergeten ook wat betere dan vroeger). De P4 is ook geen echte Peugeot. Is grotendeels een Mercedes met een Peuge...

Bij de Break hangt er gewoon een kunststof tank onder, net als bij de Europese Breaks. Ik verwacht dus geen verschil in de vorm van de uitlaat. Ben overigens nog steeds zoekende naar de laatste twee dempers en/of de onderdeelnummers.

Met katalysator, maar die zit voorin de uitlaat. Dat deel is nog goed, gaat me vooral om de 2e en 3e demper.

MarcoPeus wrote:Ik zag dat Serie04 wel nog een hoop heeft.

Klopt, zie mijn bovenste post. Maar veel gaat of origineel onderdeelnummer en het is niet altijd duidelijk voor welk model ze zijn. Vandaar ook mijn tweede vraag.

Ze staan er wel op, maar 'niet beschikbaar'

Als ik zo plaatjes bekijk op internet hebben zowel europese als amerikaanse Break de uitlaat aan dezelfde kant, dus ik ga er vanuit dat dempers en pijpen gelijk zijn...

Het wordt tijd dat ik 2 dempers ga vervangen aan mijn 505 SW8 (GTI) Break. Helaas is er op reguliere onderdelensites en marktplaats niks meer te vinden. Is er hier iemand die toevallig wat heeft liggen? Zo niet, dan kan ik op serie04.com wel een assortiment dempers vinden voor de 505, maar er staat ...

Hoe is dit feitelijk mogelijk met een achterwielaangedreven auto?

https://www.youtube.com/watch?v=AVmt2GJlzns

Maar er rijden er ook nog wel wat in China. Een vriend van mij zat in een riksja in Peking te filmen en had het zelf helemaal niet door. Maar ik zag het meteen toen ik de vakantiefilmpjes kwam kijken:

https://www.youtube.com/watch?v=mAJIynBtufk