Nieuwe lease auto… Citroën of Renault?

[Tuuur]

Ik mag een “nieuwe” lease auto uitkiezen.
Dat wil zeggen; als het een nieuwe wordt, dan MOET het een electrische worden.
Omdat ik dat niet wil, mag ik nog kiezen uit de tweedehandse benzine modellen in de pool van het bedrijf.

De keuze is nu:
BMW 118i
Ford Focus station (met belettering)
Renault Captur
Citroën C5X

BMW en Ford zijn echt mijn merken niet, en de looptijd is ook minder lang (een jaar).

De Renault kan ik tot eind 2026 en de C5X tot eind 2027 rijden.

Reviews over de Citroën zijn lovend en ik ben altijd al een fan van dit Franse merk geweest.

Allleen…

De C5X is geen Franse Citroën maar een Chinese. En ik wil uit principe geen Chinese auto.

Hoe jammer ook, ik denk dat het een Renault Captur gaat worden.

[304 Friesland]

Ik denk dat Renault het toch niet zo verkeerd doet ,jarenlang heb ik het niks gevonden , de periode zeg maar van de laguna met die sleutelkaart en veel electronische storingen , vandaag de dag is het toch lastig , er zijn weinig goede auto,s meer ,vele zullen na een jaar of 10 a 15 financieel total loss zijn vanwege te hoge reparatie kosten op gebied van electronika .
Voor jou is het toch een ander verhaal , je hoeft zelf de reparatie kosten niet te betalen en je rijd er maar een korte periode mee , het zou als ik in de zelfde positie stond mij niet veel uitmaken wat het werd , is toch niet van je zelf en is alleen belangrijk van a naar b te komen en moet natuurlijk wel goed rijden.

[figlio del commesso]

Ik zou die 118i doen. Heb ik een tijdje als vervangend vervoer gehad, rijdt echt heel lekker. Ondanks dat het een 3 cilinder is, klinkt hij niet zo, is best pittig, heeft een prima wegligging en rijdt heel volwassen. Is echt een klasse hoger dan een Captur.
Enige ‘nadeel’ is dat je wat sportiever/lager zit dan de andere Franse alternatieven.

[Tuuur]

Hans, van A naar B, zo beschouw ik het ook. Captur is wel een heel andere klasse dan C5X (of Mercedes) denk ik.

Figlio, als ik jou zo hoor dan is de BMW vergelijkbaar met de Mercedes A180 die ik nu rij. Die is ook lager (verlaagd zelfs); het zorgt voor af en toe een klap op een drempel, maar rijdt ook comfortabel.
Ik ben niet zo’n sportieve rijder, het gaat mij vooral om ‘t comfort. BMW heeft voor mij eerder de sportieve naam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[figlio del commesso]

Ik ken de A klasse niet, maar ik denk idd dat het vergelijkbaar is. Ik vond vooral de wegligging prettig. Ligt stevig op de weg, maar geen stuiterbal. Compact, maar niet klein. Voelt volwassen aan, itt een Captur. Dat is een kleine en benauwde auto vond ik.
Zoek anders een garage op die er eentje heeft staan en maak daar een proefritje mee.

[Jacqabe]

Jammer dat de Peugeot e-2008 er niet tussen staat. Die rijdt mijn vrouw, is een fijne auto.

[Tuuur]

Als het een electrische auto is mag ik kiezen wat ik wil, ook een e-2008. Maar ik wil dus geen electrische…

[RogerSch]

Ik ben wel benieuwd waarom je geen elektrische auto wilt leasen.
Is dit jaar ook nog fiscaal iets gunstiger...
En elektrische aandrijving rijdt veel fijner...
Wij rijden al 11 jaar een elektrische auto, begonnen met een Renault Zoe, nu rijden wij zelfs twee stuks. Een Tesla model 3 en met de kerst is er nog een Renault Scenic E-Tech bijgekomen.

Alleen mijn 205 cabrio heeft nog een ICE.

[RogerSch]

En mocht je toch voor een elektrische aandrijving kiezen dan is mijn conclusie dat Renault het beter voor elkaar heeft dan Stellantis
Auto platformen die zowel voor accu en ICE geschikt moeten zijn, zijn vaak zwaarder en minder ruimte efficiënt dan een platform dat alleen voor elektrische aandrijving is ontworpen.

O ja en als je Musk geen probleem vindt (wij wel anders hadden wij een model Y gekocht) dan voor een model 3 of Y gaan...
Zowel qua aandrijving, efficiency en software integratie echt superier aan de rest....

[Tuuur]

Waarom geen elektrische auto?

- ik ben ouderwets!
- ik wil juist eerder een auto met minder technologie, dan met meer
- mij lijkt dat laden en de kleine rijbereiken een gedoe
- ik vind het bovenop een accupakket met hoogspanning zitten geen fijn idee
- ik vind het feit dat ALLES electrisch is, ook het openen van deuren, niet fijn
- de brandende Tesla en Chinese EV filmpjes helpen ook niet

(Maar Tesla’s vind ik wel mooi en met Musk heb ik, als a-politiek persoon zijnde, geen problemen (maar ik vereer hem ook niet. Neutraal dus))