Andere Klassiekers

[Beeperhorrie]

Zou de Ritmo ooit een klassieker worden? 20 jaar terug werd de 104 ook aangegeven als een auto die nooit een klassieker zou worden, dus wie weet.

[ruit'48]

Een 104..? Maar ik zie een Fiat Ritmo

[Breeze]

't Is wat krom geredeneerd van Beeper, maar ik snap hem wel .

Adri

[404noir]

ik denk het niet, de 104 was z'n tijd vooruit (lange tijd kleinste 4drs auto?) maar dat was de Rotmo niet. Die was hooguit trend volgend en kwam na de VW Golf1 en Simca 1100.

[Breeze]

Maar kennelijk waren er mensen in de omgeving van Beeper die in de 104 geen klassieker zagen. Dat klassieker zijn en klassieker worden is trouwens toch een volstrekt ondoorgrondelijke en soms verrassend fenomeen. Wie had er nou ooit gedacht dat de Triumph Stag ooit nog eens gewild zou worden. En de Opel Kadett wel en de Ford Escort niet (in ieder geval minder).
Wordt iets klassiek als er veel van zijn gebouwd, of juist dan niet? En als er weinig van zijn gebouwd, raken ze vaak in vergetelheid en soms worden ze dan razend populair en duur. Van de C6 zijn er maar 23 400 gemaakt, maar dat wordt geheid een klassieker. Enz., enz.
De psychologie van de massa is onvoorspelbaar .

Adri

[Beeperhorrie]

Dat van de 104 stond in een klassiekerblad, moet ik nog wel ergens hebben.
Maar je kan er ook niets van zeggen. Een collega heeft tot een jaar of tien terug een Bitter gehad. Erg zeldzaam maar was als klassieker gewoonweg niet te slijten.
Maar ook Duits bijvoorbeeld. Een Ascona of een Granada zijn nog steeds niet erg veel waard maar wel veel zeldzamer dan Peugeot of Citroën tegenhangers.
Ik heb ooit meer dan een jaar een puntgave Fiat 133 in de opslag gehad. Uiteindelijk voor €150,- verkocht omdat ik het ding zat was.
Vijf jaar terug kwam ik hem weer tegen, nog steeds een binnenslaper en niet rot. Vraagprijs wederom erg laag met €225,- en daarvoor heeft ie nog lang gestaan.
Laatst zag ik er een (ongeveer zelfde staat) die was verkocht voor een dikke duizend. Zelfs daar zit op een gegeven moment wel lift in. Een klassieker zie ik er nog steeds niet in.

[MarcoPeus]

Sommige auto's hebben gewoon niet de status die je ziet bij andere modellen/merken.
Als je vaker naar Chasing Classic Cars kijkt zie je wel eens mensen die in de jaren 60-70 en Ferrari kochten voor 2-3-4-5 mille die nu opeens enkele miljoenen waard is. Dat zijn uitzonderingen natuurlijk maar de oldtimer bubble voor bepaalde merken is nog steeds groeiend (peugeot hoort daar niet bij)
Ik word aan het waardeloze van mijn 104 (en eigenlijk bijna alles wat ik heb) regelmatig herinnerd door iemand die er "verstand van heeft". Verschil is alleen dat IK liefhebber ben en niet uitga van winst op mijn oldtimer. Ik geniet gewoon van het bezit van het geheel en niet van de potentiële waarde die het ZOU kunnen opbrengen. Mijn therapie is om er lekker aan te freubelen terwijl ik de beslommeringen van alle dag vergeet.

[Beeperhorrie]

Daar ga ik helemaal in mee. Toen ik de 504 kocht was het een 'turkenbak' en het zelfde werd weer gezegd toen ik voor de 405 ging.
Maakt mij niet uit. Ik kies er voor en voor mij is het liefhebberij. Wat de Peugjes in mij doen ontsteken heb ik niet met bijvoorbeeld Ford.
Pas nog een Ka aangeschaft en meteen doorverkocht, heb niet de minste behoefte gehad er mee te rijden.

[304 Friesland]

Je moet je ook niks van anderen aantrekken als ze hun mening weer eens klaar hebben en jou spul de grond in trappen,
Net wat je zegt gewoon lekker prutsen als je daar zin in hebt en ik blijf er bij dat ze zeker niet minder waard worden ,de goedkope prijsklasse van oldtimers is toch echt wel stijgende ,ik kijk nog regelmatig op lebon coin maar daar is het in zeg maar 5 jaar tijd ook aardig in prijs gestegen.
Zelf vind ik het altijd de sport om toch iets leuks en onverprutst voor weinig te kunnen vinden en daar heb ik er nu zelf dus best wel een aardige verzameling van vind ik zelf en er komen hier zat mensen die zich ondanks het kleine aantal toch de ogen uitkijken ,doe mij maar een zooi van die goedkope dingen dan bijvoorbeeld 1 Ferrari van een paar honderd duizend ik heb er minstens zo veel aardigheid van dan zo,n dure auto waar je niet eens mee durft te rijden bang dat er een krasje op komt.

[Beeperhorrie]

Ooit behoorlijk aanwezig maar nu erg zeldzaam geworden en de meeste die er nog zijn komen nog maar zelden buiten. Deze zal wel niet meer bestaan.