Klassieke Peugeot forum

MarcoPeus wrote:Pas dárgent pour un krik/brug

Zo heb ik dat ook wel eens gedaan. Geen brug en geen zin om er meer moeite voor te doen.
Takel aanhaken aan de hef en de hydroliek en dan mocht 'Stalins knecht' weer aan de gang.



Hier met boomtang afgebeeld maar regelmatig mocht deze ook helpen om de auto's die we als crossers gebruikten uit de modder te trekken. Meest gebruikten we daarvoor Opels, Ford's en BMW's (dus dat was niet erg). Zelf heb ik zo een viertal Kadettjes (B en C), een Eskort, een Morris Mini, een 2CV en een VW T2 bus afgeragd.
Een van de Opels is nog gebruikt nadat ik er mee klaar was bij een brandweer oefening.



De Eend was compleet verrot aan de achterkant. Met kunst en vliegwerk er een starre as onder gelast en een soort targa beugel over de koets heen. Daarna de zandvlakte op en met een ruk het stuur om bij 50km/u. Klap! Op z'n kant. Er uit kruipen, aan de beugel met een paar man het ding weer op zijn hoeven en nog een keer of tig het zelfde tot er een compleet voorwiel afbrak. Nu zonde maar toen het recept voor een hele dag extreme lol.
De mini is ook op spectaculaire wijze gesloopt.

oei, dat (groene autootje omhoog trekken met die tractor) is een linke manier van werken... die gast vertrouwt er 100% op dat de hydrauliek van z'n oude tractortje heel blijft...
Ik zou daar zelf zonder extra steunen onder de auto nooit zomaar onder kruipen.

+1

Adri

In het kader van niënte cente.
In een ver verleden heb ik als 16 jarige eens bovenstaande Belarus tractor op een regenachtige avond mee willen nemen om naar de disco te gaan. Geen zin om zeiknat te regenen met de brommer dus kies je een alternatief toch? Voordeel van de Belarus boven modernere Europese tractoren is dat er geen stoel in zit maar een bankje. Dus als er een dame graag droog naar huis wil worden gebracht had dat veel voordelen boven moderner materieel. Ook de elektrische kachel die Siberische omstandigheden het hoofd kon bieden sprak veel vrouwelijk schoon wel aan in het boeren landschap. Nadeel was dan weer dat het ding aan alle kanten glom van de olie, maar ja je kan niet alles hebben.

Nadeel van dat moment: geen centen voor de benodigde diesel. En ook al was rode diesel niet duur, het kostte toch geld en daarvan had ik net genoeg om binnen te komen en een paar drankjes te nemen (alcohol vrij, ja ook toen al droeg ik mijn blauwe knoop).
Gelukkig was de Belarus niet heel kieskeurig in het sap wat je er in gooide. Diesel ging goed maar ook op petroleum liep het ding wel. Helaas ook geen petroleum in voorraad. Plots een geweldige brainwave. In de schuur wist ik een 25 liter grote plastic jerrycan te staan met lampenolie met dennengeur. Eigenlijk was dit bedoeld voor de olielampjes op de camping maar de eigenaar had een immense hekel aan de kunstmatige dennengeur. "Het stinkt naar wc fris dus gebruiken we het nooit, neem maar mee als je het hebben wil", dat was ooit gezegd en niet aan dovemans oren. Dus kan omkieperen in de tank achter de cabine en starten. Dat ging lekker vlot alleen nam de rookproductie nogal stevig toe. Rook die een geur had tussen ouderwetse dieselrook en artistiek verantwoorde dennengeur lampolie verstokende olielampjes. Volgt u het nog?

Aangezien het toch donker was besloot ik de rit toch maar te starten. Als een aftandse stoomloc ploegde de oude rus zich door de muur van rook welke met iedere krukasomwenteling dikker en dikker werd. Met enige gang in de machine kwam de meeste rook pas neer achter de tractor en wie heeft daar nu last van op een regenachtige avond.
De rest van de avond was een succes alleen wist ik toen nog niet dat ik nog ongeveer een week naar dennenolie zou ruiken. Ook zou ieder gebruik van de tractor nog de hele zomer een heerlijk odeur verspreiden door de bosrijke omgeving waar ook nog eens heel veel echte dennen stonden.

Wat een Geweldig verhaal!!!!

Ik heb t ook even gelezen en moest een paar keer stoppen van t lachen. Klassiek geval van: "heb ik dat?!"

Tnx lui, ik heb er weer een:


Afgebroken wielbouten uitboren? Welnee dat kan veel goedkoper!

Zal ook helemaal niet rammelen als hij zo scheef op de t asgat zit.

Ach, detail. Zit vast toch?

Beeperhorrie wrote:Afgebroken wielbouten uitboren? Welnee dat kan veel goedkoper!