Klassieke Peugeot forum

Dit weekend 60km mee gereden, behalve dat de tank 2 keer leeg was geen enkel probleem, na tanken ook gewoon starten en lopen.
Vannacht bleek de voorruit wel lastig, daar zit een soort doffe verwering op die overdag niet erg is, maar 's avonds met de koplampen van tegemoetkomend verkeer wordt die laag melkachtig half ondoorzichtig. Dat was best spannend.
Ik heb gelezen dat ruiten polijstbaar zijn maar misschien moet er gewoon een nieuwe in.

Prachtig om te zien dat “mijn” oude auto weer rondrijd dankzij Hans. En Arthur blijkbaar was hij toch voor jou bestemd
Ik heb deze auto een tijdje in mijn bezit gehad maar door nog twee 403 projecten is het er nooit van gekomen om deze verder op te knappen en is later naar Hans gegaan. En je weet zodra iets bij Hans staat dan duurt het niet lang voordat het weer rondrijd, mede mogelijk gemaakt door jou oude zwarte.
Heel veel plezier gewenst met deze auto.

Groet, Abe

Dank je wel Abe, ik vind het ook heel bijzonder! Ben al 403 fan sinds mijn 15e, dus dit is wel een uitgekomen droom zo.

403 Friesland wrote:Heb je wel de accu klem er af gehaald , ik doe dat altijd wel ,dan weet je zeker dat hij niet leeg loopt en nog belangrijker dat je nooit kortsluiting krijgt ,het is tenslotte oud spul maar mooi dat de reis naar Duitsland gelukt is ,kan me idd voorstellen dat dat spannend was.

Accuklem in de haast vergeten, doe ik vanavond.

Accu afgekoppeld, meteen even langs gelopen of er zichtbare waterschade was van gisteren.

Er stond wel wat water in de kofferbak, dus even zo goed mogelijk droog gemaakt.
Het linker binnenscherm behoeft nog wel enige aandacht
Ik meende me te herinneren dat de kleurcode op het binnenscherm zou staan was maar kon het zo niet vinden. Dat kan natuurlijk overgeschilderd zijn. Hij is donkerblauw, tegen het zwarte aan bij bepaald licht

Bleu Amiral 1023

Jacqabe wrote:Bleu Amiral 1023

Dank je wel!

Vooralsnog heb ik geen idee hoe of waar te beginnen. Misschien net als bij de zwarte beginnen bij de kofferbak, en dat binnenscherm.

Als ik het goed begrijp:
- leeg maken
- zoveel mogelijk ontroesten (waarmee? Heb wel eens van die "wirebrushes" gezien, met geelmetalen draden. zoiets?)
- misschien instukken (maar het lijkt op de achterklep na best hard)
- in de menie zetten (dat rode spul, geen loodmenie want giftig, tips?)
- en dan... bekleding over de binnenschermen? Metalen zaken zwart lakken?

Vragen, vragen

Ook de mijne heb ik low-budget opgeknapt maar beleef er heel veel plezier aan. Stuur me je e-mail adres maar even dan kunnen we via die manier even contact houden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gefeliciteerd Arthur. Mooi dat je nu een rijdende hebt die je gaandeweg kunt opknappen.

Vandaag mooi weer dus even gereden en wat meer benzine getankt.
Starten vond ie niet makkelijk, duurde een halve minuut voordat hij aansprong.
Optrekken in de 1e wilde redelijk, maar in zijn 2 ging ie ineens inhouden en er klonk bij het schokken telkens een soort plofje van onder de motorkap. Dus met 5-10 kmh verder.
Pas twee straten verder pikte hij het goed op en toen kon er ook weer 80 gereden worden, en de rit was verder probleemloos.

Kortom: rijden is best leuk maar hij voelt wel wat "onzeker".

Verder nog eens rondom de auto gelopen en de plekjes bekeken bij zonlicht.

Het gevoel blijft: er is genoeg te doen, maar met welke klus begin ik?