Klassieke Peugeot forum

Charleroi 1970. Het is te hopen dat de wegwerkers snel kunnen bukken als er toch een wissel verkeerd staat.

Beeperhorrie wrote: Charleroi 1970. Het is te hopen dat de wegwerkers snel kunnen bukken als er toch een wissel verkeerd staat.

ANTWERPEN

leuk, die gele Opel Manta A SR. Toen maakte Opel nog leuke auto's...

En de prachtige en inmiddels erg zeldzame Honda.

Ik zie Simca's, Fiats, een T3, iets wat een Manta zou kunnen zijn, een NSU Prinz. maar waar is die Honda?

Adri

Edit: Ah, je bedoelt die brommer rechts. Was dat niet een 4-takt? Er was ook een 4-takt Honda met de motor in het achterwiel.

Ja de brommer. Een Honda P50 motortje in het achterwiel, 4 takt, ongelooflijk kleine klepjes. Zelfs met bovenliggende nokkenas.
Deze heeft dan ook nog de beenkapjes die in tegenstelling tot de meeste bromfietsen uit die tijd niet aan het frame maar aan de voorvork zitten. Toen een niet erg gewild accessoire maar nu onvindbaar en daarom erg gezocht.
Eigenlijk heel eenvoudige techniek maar door de aparte overbrenging toch wel erg ingewikkeld voor de meeste thuissleutellaars en zelfs voor de brommerhandel/reparateurs, reden waarom er nog maar zo weinig over zijn. Technisch waren ze best wel goed. Op tijd de juiste olie er in en het ging eigenlijk nooit stuk.

BRUSSEL 1959

KNOKKE

Je kan zien dat "Jan met de pet" niet in dit deel van Knokke vakantie houdt. Veel topmodellen uit N. Amerika, Engeland en Duitsland. Ik zie zelfs een Barockengel.

Gezien de modellen schat ik eind vijftiger, begin zestiger jaren.

Adri