Klassieke Peugeot forum

Dimitri wrote:Het is een standaard Génération.
Stuurbekrachtiging was alleen op de diesel leverbaar.

klopt. wil niet zeggen dat er toch stb in zou kunnen zitten. ik heb een 205 CJ en daar heb ik stb in zitten hoor !
in bovenstaande 205 zie ik geen stb zitten wat de advertentie wel verspreekt.

Een 205 stuurt gewoon zo licht dat je denkt dat er stuurbekrachtiging in zit.

Ik heb een tijdje met een 205 automaat 1.6 gereden met stuurbekrachtiging. Je merkt het zodra je terug stapt in eentje zonder.
Sturen zonder gaat inderdaad niet zwaar maar met bekrachtiging nog veel soepeler.

ligt wel een beetje aan welke bandjes je erop hebt uiteraard.

Met 195 banden en een 1.9 liter motor voorin gaat het sturen bij stilstand toch echt wat zwaarder dan bij een 205 met 1.1 liter motor en 165 banden....

Ja bandjes maken zeker uit. Voor het geval wat ik beschreef was het voor beiden 175 breed. De 1.6 heeft wel een zwaarder blok maar stuurde dus toch veel lichter.

grappige 205

https://link.marktplaats.nl/m1311045932

LOL, eerst dacht ik, wat een lelijk hok maar ik vind m wel leuk eigenlijk. Ingekort chassis zo te zien?

Is het nou wel of geen mmbs? Beetje onduidelijke advertentie

Om te zorgen dat het later ook nog duidelijk is waar het over ging. Deze dus.



Volgens de adverteerder geen landbouwvoertuig. Nu dat is wel duidelijk want het ontbreekt volledig aan de verplichte bagageplek daarvoor. Maar het kan als MMBS natuurlijk best door de RDW zijn aangemerkt als sneeuwruimer bijvoorbeeld. Als dat zo is kan je er nagenoeg nooit de weg mee op.

Wat ik niet helemaal kan plaatsen is dat er op de plaat MMBS T5 staat en voor een T5 geldt een snelheidsbeperking van 40km/u en ik dacht dat er een automatische transmissie in moet zitten. Ik zie een TU blokje. Zullen ze er een 106 automaatbakje aan geplakt hebben?