Slotje svp ...Grote opruiming ! 304 S , 604, 305 GTX
Posted: 30 Jul 2017, 20:35
Slotje mag erop. Vandaag de 305 afgeleverd aan een enthousiaste liefhebber in t oosten des lands, de 304 voer ik af en verdwijnt eerdaags in de pletter.
Zomervakantie is ook tijd voor bezinning. Ik ben in de afgelopen twee jaar bezig geweest om auto's uit mijn verzameling op te knappen en presentabel/rijdbaar te maken. Nu staan er nog een aantal triest te staan en de moed is me in de schoenen gezonken. Plezier heb ik er niet meer van, zorgen wel. Minder is soms meer, dus ik ga opruimen. Ik bied daarom aan drie restauratieprojecten waar de liefhebber fijn mee bezig mag .
De eerste is een origineel Nederlandse 304 coupe S (04BH15), maart 1974 dus volledig belastingvrij. Al 3 jaar in de garage, stil. Struktuur is hard, voorschermen en achterklep rot. Die heb ik er NIEUW bij, net zoals een reserve carburateur van een nieuwer type (305). Origineel brons metallic, door vorige eigenaar overgerold in koffiemelk kleur ivoorwit .
Als laatste een origineel Nederlandse 305 GTX in zilvergrijs. Juli 1984, apk tot en met april 2018. Voorschermen slecht(heb ik er nieuw bij) . Nieuwe voorbanden en groot onderhoud gedaan.
Voor alle drie de auto's geldt : ze staan stil en zijn niet mooi. Opknappers dus. Ze moeten weg, het besluit is genomen. Prijs onderhandelbaar en realistisch. Meer info per PB .
Zomervakantie is ook tijd voor bezinning. Ik ben in de afgelopen twee jaar bezig geweest om auto's uit mijn verzameling op te knappen en presentabel/rijdbaar te maken. Nu staan er nog een aantal triest te staan en de moed is me in de schoenen gezonken. Plezier heb ik er niet meer van, zorgen wel. Minder is soms meer, dus ik ga opruimen. Ik bied daarom aan drie restauratieprojecten waar de liefhebber fijn mee bezig mag .
De eerste is een origineel Nederlandse 304 coupe S (04BH15), maart 1974 dus volledig belastingvrij. Al 3 jaar in de garage, stil. Struktuur is hard, voorschermen en achterklep rot. Die heb ik er NIEUW bij, net zoals een reserve carburateur van een nieuwer type (305). Origineel brons metallic, door vorige eigenaar overgerold in koffiemelk kleur ivoorwit .
Als laatste een origineel Nederlandse 305 GTX in zilvergrijs. Juli 1984, apk tot en met april 2018. Voorschermen slecht(heb ik er nieuw bij) . Nieuwe voorbanden en groot onderhoud gedaan.
Voor alle drie de auto's geldt : ze staan stil en zijn niet mooi. Opknappers dus. Ze moeten weg, het besluit is genomen. Prijs onderhandelbaar en realistisch. Meer info per PB .