Hoi Willie, De rubberen mof voor de vulhals verdraagt geen ethanol in de brandstof en scheurt daardoor. Ook de tijd helpt een extra handje.?604Peugeot wrote: 21 May 2026, 22:22 Hoi Paull en Paulla. zo we zijn weer terug van een weekje vakantie,deze week maar drie dagen werken,en vandaag donderdag dus maar weer even naar Venlo,even de andere twee remklauwen en remverdeler er af geschroefd,en ook nog een rubber van de vulhals naar de tank meegenomen,die was ook nog goed,de andere zaten haarschuren in dus daar gelaten. De rem klauwen in gespoten met WD 40,en de nippels gingen goed los,de remdruk verdeler zag er ook nog goed uit,hopen van de week dat het rubber binnenin ook nog goed is. Morgen weer verder met de Cruise Control van de GTI,heb een nieuwe nemer voor achter op de kop kunnen tikken,dus weer proberen.groetjes daar,en een fijn weekend voor jullie.
Volgens mij ben je aardig in de buurt van de oplossing van de cruise. Je vertelde dat na inschakelen van de cruise, het gaspedaal naar beneden getrokken werd. Dat is een goed teken, zolang dat niet oneindig doorgaat
Afhankelijk van de afregeling van de cruisemodule kan dat een versnelling van wel vijf of zo kilometer geven. Of ook een vertraging. Afhankelijk van de afregeling.Als het versnellen niet stopt, is mogelijk de module toe aan een servicebeurtje. Of er zit een bedradingsfoutje aan de konnektor van de module.
De aanhouder wint en vindt de 'bug'. Hoe kleiner het foutje, hoe lastiger het vinden ervan is.
Nog voor leuk een plaatje van de buitenring van het voorwiel lager. Helemaal aangevreten. Zelf heb ik dit niet eerder meegemaakt.
Dit is in de naaf gekrompen en redelijk eenvoudig er uit te tikken.